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轮胎市场竞争格局将再次生变

  • 20-05-12

中国轮胎行业面临更大的考验,在诸多不利条件下,行业整合并购、寻找新出口,都是摆在他们面前∪的巨大难题

后“特保时代”的#国内轮胎业,在成本上涨、出口受阻等竞争压力的背景下,纷纷进军产业相关领域,以便能在市场上占据领先地位。·。

经历2009年的业绩 &ldquo┒;井喷”,国内轮胎行业╢的景气度便面临向下的压力Ↄ。虽然今年过半,但是≮业界压力仍然过大,在今年下半年,有预计显示,中国轮胎行业面临更大的考验,在诸多不利条件下,行๑·ิ.·ั๑业整合并◥购、寻找Ⅵ新出Г口,都是摆在他们面前的巨大难题。

而在今年初的中国橡胶♂工业协会第28次秘书长会议上,中国橡胶工业协会会长范仁ё-德更是指出,产业要警惕产能过剩的问题,避免盲目扩大产能,同时产业要转变增长方式,寻求产业升级的转变。

未来的国内轮胎业出路⿴在何方?有业内人士在接◀受记者采访时表示,加大对⺌龙头企业的政策和资金的扶持力度,鼓励优秀企业集团,在重视国内市场的同时,在国外不利的政策下,积极求变,扩大新兴市场,努力提高市场占有率。

进军新兴领域

积极求变,正成为诸多轮胎企业的新一轮竞争力Л所在。

近日,记者从华勤橡胶工业集团了解到,由华勤集团、美国凯▁▂▃▄雷集团、美国固特异集团共同投资2亿美元,采用固特异先进技术和工艺▉的国内顶级高压胶管项目,在华勤集团旗下山东安能≥输送带橡胶有限公司正式开工建设。

据了解,安能公司高压胶管项目规划产能1亿标米,总投资2亿美元;一期为5000万标米,投资1.2亿美元,采用美国固特异集团技术,主要产品为钢丝缠绕胶管、钢丝编织胶管、纤维缠绕胶管及手工编缠胶管四大类产品。高压胶管项目将于7月底开工建设,计划2011年初建成投产。

对于全球最大的输送带企业,此次高〡调进军利润更高的领域,有业内人士表示,在此前欧美特保案的影响下,国内轮胎业盈利水平急剧下降,进军新的领域,有利于企业提高竞争力,同时获の得更高的利润。

而上月标普报告则证实了国内轮胎业的现状。报告显示,预计全球轮胎销售将在2010年出现☼改善,此外原料价格上涨和消费者节省开支的做法也将使利润增加。其他地⇔区轮胎需求增长将和中、印等发展中国家的经济增速一致,预计中国和印度 2010年经济增速将分别达到7.8%和9.9%。

据了解,山东安能输送带橡ц胶有限公司是由华勤集团与美国凯雷集团┏、固特异集团在2007年合资组建的公司,据华勤集团董事长牛宜顺介绍,安能公司有望明年年底在香港实现上市。

市场▓竞争格局生变

当前的市场令诸多企业踯躅不前,在特保案的影响下,不仅销售额比此前有所下降,⊥如何在当前不利背景下寻求突破,成为企业关注的焦点。

据了解,♨中美轮胎特保案让许多出口型国内轮胎企业把精力转向了国内,在经历了短期涨价后,随着原材料价―格的回落,未来价格战难以避免。

有媒体报道,青岛耐克森轮胎有限公司副总裁朴康喆此前在接受♂媒体采访时认为,Υ尽管轮胎市场长远看将会随着汽车市场的增长而扩大,但在原材料价格的波动、跨国企业的冲击以及本土轮胎企业逐渐壮大的背景下,轮胎企业间的竞争将会更激烈。

对于当前的市场格局,有人士认为,轮胎≈市场在未来的市场洗牌中,将会有一批&企业被淘汰。

如何在不利条件下抢占有利的▔地位,行业龙头企业之一青岛赛轮股份公司建议,当前需要用全新的理念和模式打破传统的行业发展格局,加大行业整合力度,使分散的资源逐步集中,并最终形成行业的“中国品牌”而非&ldqκuo;中国制造”,中国轮胎行业才能最终打破困局在世界市场上站稳脚跟。

工信部发文更是指出,在这种背景╨下,我国轮胎要变压力为动力╝,加快技术升级,Σ推动结构调整,促进节能减排,转变发展∴方式,促进轮胎产业由“加工增值”向“设计增值&rdqu▽o;转变,由“生产型增值”向&lιdquo;服务型增值&rdqu⌒o;转变,由“做产品”向“做品牌”转变,依靠科技创新,打造轮胎产业可持续发展的新生产力模式。

在国家科技部、工信ψ部、发改委、石化协会的√支持下,我国轮胎生产企业、橡胶机械企ω业♥、原材料生产企业和有关大学、科研机构以及其他组织机构的代表成立了“轮胎产◎业技术创新战略联盟”。由三角集团领衔的这个战略卌联盟,将瞄准国际轮胎产业发展趋势,大力推动我国轮胎产业在新产品技术、新材料技术、新工艺技术、核心装备技术、信息化控制技术等领域进行自主创新,提升产♯♮业核心竞争力。